今年就消停很多了，养大有出因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

关于大模型如何与产业相结合，养大有出你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，养大有出我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

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Sora运用到的仍是已有的技术，养大有出只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，养大有出现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

这就对算力的要求就降到很低，养大有出可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以，养大有出我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，养大有出MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，养大有出并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

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而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、养大有出宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。摘要：养大有出作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，养大有出MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天

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