事实上，光明故电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，光明故当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

迎接变化此前为市场重启做准备时，论坛我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。同时，知平直则必准绳MSC地中海邮轮方面还表示：知平直则必准绳目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，光明故MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，光明故但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，论坛可以提供2,217间客舱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，知平直则必准绳同时更多外资邮轮公司回归，知平直则必准绳以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

大船洄游疫情后，光明故中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，论坛也重磅升级陆地体验，论坛针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，知平直则必准绳与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，知平直则必准绳中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，光明故在后续的航次中，光明故船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，论坛MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，论坛这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

7月31日起，知平直则必准绳MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一方面，光明故多人出行的家庭预定比例持续升高，光明故他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，论坛我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，知平直则必准绳能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，知平直则必准绳另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

(责任编辑：来宾市)